“拉斐尔，你现在的感受怎么样？”

斐尔脸上还带着肾上腺素飙升后遗留的痕迹，眼尾红了一片。

“我当然很高兴，”他笑了笑，“车队比我还激动得多，我已经很久没见过他们这么开心的样子了。”

“你看上去相当地冷静，你知道你完成了一场怎样的比赛吗？”巴顿故意用浮夸的语气，他觉得拉斐尔可能是那种反应迟钝、后知后觉的类型。

“你在第一个赛季的第八站就为保时捷，这支新车队拿下了第一个冠军。Pole to win！最后时刻从刘易斯手里夺下最快圈，离领跑每一圈也仅差两圈，你几乎就要拿下这个周末的大满贯，我相信今天的最佳车手也会是你的。”

“新秀第一年，第一次登领奖台就拿下冠军，你是21世纪以来第一个达成这个成就的车手。”

巴顿越说越觉得不可思议：“即使幸运女神今天没有站在你这边，维修区刚好在你进站的时候关闭，你的队友在倒数第七圈引发的安全车导致你优势尽失，赛车的引擎也在最后的直道爆缸。”

他不由得想起自己在2006年澳大利亚揭幕战的戏剧性经历。赛车同样在最后的直道爆了缸，车队指示他在终点线前停车退赛，因为那时规定引擎必须连续使用两场及以上，引擎用一场就换要接受发车退10位的判罚。

巴顿就这样错失了一个分站冠军。

保时捷P房里的人不约而同地安静下来听着巴顿的陈词，有些人甚至眼眶都红了。

只有拉斐尔的保时捷新闻官嘴角一抽，她掐指一算，算到这位小祖宗马上就要开始作妖了。

拉斐尔聚精会神地听着，赛车服还好好地穿在身上，不像别的车手一样热了就把拉链拉开，厚厚的防火服外层总是挂在腰间晃来晃去。

保时捷的赛车服以白色为主色，车标的主体金色和德国车典型的银色被设计成简约利落的线条，分布于肩后和腿部的缝线处，在太阳光下熠熠生辉。

“爆缸是因为我在比赛里推得太狠了。”

拉斐尔实话实说，语调轻快地抛下了一个重磅炸弹：“并且在红旗之前我的状态不是很好，因为今天是我母亲莉娅的忌日，所以我像是一直游离在另一个世界里面。”

“昨天之前我只有一个想法，我一定要跑出最快的速度来提醒自己不要忘记。别的车手都受新规制约，用了折中的引擎模式，只有我还在用以往的排位赛模式，才拿下了杆位。”

他轻笑：“所以昨天我要感谢赛会和车队对我任性的宽容。”

“而且运气已经站在了我这边。我在前半段比赛里一直强迫自己冷静下来，效果不是很好，几度在11号弯失误，擦边压着白线，才好险没违反赛道限制。”

巴顿说：“噢，你不说我们都不知道！至少在我们看来，你一直都很安稳地在前面领先，除了维修区红灯出来后的那两圈。”

拉斐尔点头：“但那不是件坏事，知道违反规则之后，我才有了破罐子破摔的心理，真正地回归到比赛里，找回了对赛车的掌控。”

“还有乔治在红旗的时候跟我说，他比赛重启之后就要超过前面所有人来找我轮对轮，从那个时候我开始想起以前比赛的乐趣。”

巴顿先是诧异，然后不禁笑出了声，队友之间互相竞争是再正常不过的事情，但这么直白地说出口未免有点过于可爱，拉塞尔这个做法不就相当于提醒队友不要忘了提防自己吗？他印象里的拉塞尔可不是这么单纯的人。

“如果乔治没有出事故，他确实是最有可能跟你争冠军的人，但他还是犯了致命的错误，差点把车队的冠军拱手让人。”

拉斐尔给他的队友找补，开玩笑道：“也许他只是太想跟我轮对轮了，又或许是怕我的引擎撑不住，特地引发安全车给它降温的时间。我要感谢乔治超车没成功，不然他肯定能跑进我身后10秒内。”

拉塞尔也回到了P房里，跟其他人一样看着斐尔的采访。

当事人在场，技师们只能憋住笑意。

奈何一片安静中还是有扑哧的一声响起，紧接着笑声接二连三地爆发出来。

拉塞尔无奈地摇头轻笑，在一片轻松的氛围里，他内心的愧疚感终于减轻。

“哈哈哈哈哈哈！all right，”巴顿对拉斐尔的印象已经从反应迟钝变成了思维敏捷，“最后一个问题，让我们说回你的引擎，和你在最后几圈的冷静发挥。”

“你倒数第三圈就在TR里反应了引擎可能出现了问题，车队也向你反馈引擎确实出现了局部过热，但是车队没有给你明确的指示，你当时是怎么想的？”

拉斐尔答道：“事实上，引擎出问题，大家都只能束手无策。”

“但我那时候才刚决定要带上乔治和车队的份拿下这个冠军，所以就赌了一把。我把ERS（能量回收系统）调成了多回收少放电的模式，幸好引擎还经得住我的折腾，坚持到了最后的直道。”

赛会只对动力单元里的引擎模式做了约束，ERS可以正常调节，超车模式才不算被完全砍废。

“靠着电机提供的最后的动力，我成功冲了线。”

拉斐尔笑眯眯地说：“这个冠军，属于团队里的每一个人，没有他们的信任和支持我走不到今天。”

新闻官只觉得P房里被拉斐尔这句话引爆、高声歌唱着“we are the champion”的氛围与她格格不入。

无它，她早就有拉斐尔会这么说的既视感，从最开始的由衷感动到现在的波澜不惊。

不如来视奸哦不，把控一下网上的舆论风向，这才是她的本职工作。

一分钟后，她马上就后悔地关掉小蓝鸟APP，心道还不如多听听拉斐尔的花式夸夸。

拉斐尔的社媒账号底下已经被刷了一片又一片的DSQ，夹杂着一些法语和德语的大力赞扬评论。

一群乌鸦嘴，新闻官又找到工作群，吩咐下级马上给她买下欧洲所有地区的趋势第一。

而法国人早就把拉斐尔和加斯利刷上了趋势第一第二，感叹他们法国车手居然还有一三带回的一天。